ItuElemen Filter Oli Pelumasterutama memainkan peran menyaring kotoran dalam minyak pelumas. Ini umumnya digunakan di stasiun hidrolik dan sistem hidrolik / pelumas.

Itu harus dibersihkan secara teratur, karena Elemen Filter Oli Pelumas telah digunakan oleh minyak pelumas untuk jangka waktu tertentu. Untuk memastikan bahwa elemen filter oli hidraulik memperpanjang masa pakainya, elemen filter oli hidraulik harus diperiksa dan dibersihkan secara teratur!
Jika elemen filter oli hidrolik terbuat dari mesh logam atau mesh tembaga, Anda dapat merendamnya dalam minyak tanah untuk jangka waktu tertentu, dan kemudian meniupnya dengan angin listrik, sehingga penyumbatan dan noda dapat dibersihkan.
Jika elemen filter oli hidraulik terbuat dari serat kaca atau kertas saring, elemen tersebut tidak dapat dibersihkan, dan pembersihan tidak akan berhasil. Dalam hal ini, elemen filter oli hidrolik baru perlu diganti.
Dalam sistem hidrolik, Elemen Filter Oli / Oli Pelumas hidrolik digunakan untuk menyaring partikel padat dan zat koloid di media kerja, secara efektif mengontrol tingkat polusi media kerja, menjaga sirkuit oli tetap bersih, dan memperpanjang masa pakai sistem hidrolik sebanyak mungkin.
Elemen Filter Oli / Minyak Pelumas hidrolik digunakan dalam turbin uap, sistem pelumasan boiler, pompa umpan, kipas, coupler hidrolik, sistem kontrol kecepatan, pemurnian oli sistem kontrol bypass.
Proses pembersihan filter oli pelumas
1. Sebelum membersihkan Elemen Filter Oli Pelumas, pastikan unit tertutup dan kunci pengaman diturunkan. Usahakan untuk tidak memilih cuaca dengan debu dan pasir yang besar, sehingga mencegah kotoran masuk ke oli.
2. Pembersihan sederhana dari benda asing dan kotoran di sekitar tangki bahan bakar. Untuk gemuk, lepaskan tutup knalpot dan tekan katup pernapasan untuk benar-benar melepaskan tekanan dalam minyak pelumas.
3. Selanjutnya, Anda dapat secara bertahap melepas baut, penutup, dll., dan lepaskan elemen filter terlebih dahulu dengan hati-hati. Amati apakah status Elemen Filter Oli Pelumas pada mesin kecil LY-48/25W-40 perlu diganti. Jika tidak, cuci saja dengan oli bersih, lalu tentukan apakah cincin-O perlu diganti sesuai situasi.
4. Langkah selanjutnya adalah memasang kembali secara berurutan, kemudian mulai unit untuk berjalan dengan kecepatan rendah selama beberapa menit, dan periksa apakah jumlah minyak pelumas cukup setelah mengoperasikan setiap tindakan.
Dalam keadaan normal, kecuali itu adalah mesin yang sangat tua atau kualitas olinya buruk, elemen filter tidak perlu sering diganti. Kecuali semua orang mengamati bahwa permukaan elemen filter telah mengalami keausan dan kerusakan yang signifikan, itu dapat digunakan setelah pembersihan menyeluruh dengan oli bersih.
Analisis penyebab kegagalan paling umum dari sistem hidrolik/pelumasan
Kebocoran, penyegelan yang buruk, beban termal minyak jangka panjang, penyimpanan minyak terbuka, dll. Kelembaban dan gas di udara menyusup ke dalam minyak, menghasilkan air dan gas dalam minyak pelumas.
Karena kebocoran sistem pelumasan, masuknya partikel dan debu ke udara atau jatuhnya sistem keausan, dan operasi jangka panjang dari minyak pelumas di bawah suhu tinggi dan kadar air pasti akan menyebabkan bagian dari minyak retak dan memburuk untuk mengendapkan zat koloid.
Bahaya air, gas dan kotoran dalam minyak pelumas:
1. Minyak cepat teroksidasi dan memburuk untuk membentuk zat asam, yang menimbulkan korosi pada permukaan kontak logam;
2. Pengendapan aditif dalam oli gagal, ketebalan film pelumas oli berkurang, dan keausan permukaan kontak mekanis meningkat;
3. Sifat pelumasan, pendinginan, dan aliran oli berkurang, yang mempercepat kelelahan permukaan logam;
4. Kristal es yang terbentuk pada suhu rendah menghalangi komponen;
5. Sistem oli merespons dengan lambat dan disertai dengan tindakan yang tidak teratur, dan konduktivitasnya berkurang;
6. Merusak pompa oli dan peralatan listrik karena kavitasi.